HOT ! ズーマー　リアハブ変換スペーサー　ハブボルト仕様　マルチPCD 厚み薄め軽量化 Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様

Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD。ホンダ　AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造：日本スペーサー厚み約16mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140PCD140の汎用リアハブに適合します。デイトナ エリミネーター用 サイドバッグサポート 左右セット。　ホイールナットはM12×P1.5が適合します。koubalink コウバリンク ローダウンリンク XR650R。なるべく太いJ数やオフセットがマイナスよりのも取り付けれるように加工しました。ハンターカブct125 アトテツセキサイ。スペーサーのみの重さは465gです。UNIT GARAGE ユニットガレージ　Rninet用　荷台部品。ズーマー 太足 アルミ ハブ スペーサー（ズーマー リアハブ変換。新品未使用ですが製作、加工に伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト4本ホイール取り付け用　専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、ソケット、六角レンチ等必要になります。LighTech R Version カーボンヒールガードセット。MT-09/MT-09TRACER/XSR900系　ヤマハパフォーマンスダンパー。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。こちらは自分のズーマーに取り付ける予定で製作したのですが取り付けず持っていたものです。旧CB400fourヨンフォワ トップブリッジ。アウトレット特価 GS400系専用 軽ッチPro XクラッチワイヤーII セット。強度も考慮しつつスペーサーの厚みをなるべく薄くしてより軽量にしました。リア周りの荷重も減らせれられるのではと思います。寺田モータース　バイク用　ETC ハード　ケース　ハーレー　チョッパー　ショベル。GB250 クラブマン　マックレーン　バックステップ。よろしくお願い致します。