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ロールスロイス・マーリン 実物コンロッド 1943年製 航空機。マーリンの話。この100年間のエンジン発達史（その2） | TOKYO EXPRESS。まずはプロフィールをご一読下さい。第二次世界大戦中の航空機エンジン、ロールスロイス・マーリンの実物使用済みコンロッドです。1992年にリノ・エアレース（レシプロエンジンを搭載した航空機による空のレース）に行った際、現地に出店していたエンジンビルダーからジャンクパーツとして購入しました。全長は約25cmです。。旧日本軍　陸軍　軍医　トランクケース　遺品。タミヤ　1/35スケール　M 24チャーフィー。GATE Blu-Link for GATEコントロールステーション。仮面ライダーゼロワン イエローオーロラ プログライズキー。警察グッズ　パトロールカー 車長 記章セット。DRAGON TIGER I 初期生産 1/35 プラモデル。アメリカ海兵隊エンブレムライター。⊞ドイツ軍＊海軍＊将官/将校用ケープ留め具/金具（実物）。この100年間のエンジン発達史（その2） | TOKYO EXPRESS。米軍実物Patagonia LEVEL9 COMBAT SHIRT LARGE②。ウクライナ軍 チャレンジコイン。旧日本軍　木製弾薬箱　九十二式歩兵砲駄載用彈薬箱 備品 かなりレアな物です。その時の話では、本体の刻印からわかるのは1943年製のロールスロイス純正品だということ（3枚目の写真のBN43がそれを意味しております）。そしてブローする前はノースアメリカンP-51マスタングで使われていたということを教えて戴きました。ちなみに1992年の時点で、マーリン・エンジンのピストン、バルブ、コンロッドなど交換頻度が高いエンジンパーツはリプロダクション品が製造されていたものの、この個体は間違い無く第二次世界大戦中にロールスロイスのファクトリーにおいて製造されたものだということでした。現品のコンディションはあくまでジャンクパーツにつき、実際に航空機エンジン用としては使用不可ではあるものの、青黒く変色したスモールエンド側は、このコンロッドを使っていたエンジンがブローしたことを表しているという実際に使われていたパーツならではの凄みがあります。全体は磨き上げられたいわゆる鏡面仕上げになっていますが、これはロールスロイスの純正仕上げでもありました。80年近く前に作られた、古く、しかもブローしたエンジンのパーツです。その価値の理解は難しいと思いますが、現存していること自体が貴重かと思います。興味があります方は是非ご検討下さい。